F1 NépalResponsable essai et texte : Gé, CDLR 71
Complice du jour : Gé Rabbit l'inoxydable

2020… V-Strom 1050 de patronyme, exercice stylistique pur en terme de marketing puisque la belle de Hamamatsu n’a aucunement changé de cylindrée depuis 2013 soit 1037 cm3 exactement. Et c’est la version XT au look « Big DR » évident, avec un panel d’équipements, qu’il nous est proposé d’essayer pour notre mag préféré.